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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Questa luce anteriore può essere utilizzata in aree non illuminate o quando si va in mountain bike nei boschi.
- Con una potenza massima di 1.200 lumen offre una visibilità ottimale anche nelle condizioni più difficili.
- La struttura in alluminio con alette di raffreddamento e il grado di impermeabilità IPX7 garantiscono un prodotto robusto e affidabile che può essere utilizzato anche sotto la pioggia.
- L'unità Lite è dotata di ricarica rapida USB-C 2A+.
- La tecnologia avanzata heatsink impedisce il surriscaldamento.
- Non è incluso alcun cavo di ricarica.
- La luce viene fornita senza supporto per il casco.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Lezyne |
Tipo di illuminazione
|
Luci rimovibili |
Illuminare in modo ottimale: 1000+ lumen |
|
Supporti
|
Cinturino elastico |
1200 | |
Sì, USB-C | |
Sì | |
2 ore | |
20 ore |
Descrizione
Descrizione
Istruzioni complete e opzioni di montaggio
Questa luce anteriore offre una flessibilità di montaggio senza precedenti. La sua forma compatta e le sue caratteristiche di design versatile consentono di montare la luce in modo semplice e veloce su quasi tutti i tipi di manubrio della bicicletta. L'installazione è intuitiva e la luce viene fissata in modo sicuro grazie a una cinghia in gomma robusta e flessibile. Per i ciclisti che desiderano ampliare le proprie capacità di ripresa o posizionare la luce in modo unico, la luce offre opzioni aggiuntive come il supporto per GoPro, dandoti maggiore libertà di personalizzare la tua corsa.
Guida alla compatibilità con il terreno
Se vuoi prolungare la durata della batteria, la luce Lite Drive 1200+ è stata progettata appositamente per integrarsi perfettamente con la Lezyne Infinite Power Pack+ per una durata extra della batteria. Questo la rende ideale per le lunghe distanze o per le avventure notturne. Inoltre, la luce è universalmente compatibile con un'ampia gamma di manubri da bicicletta, grazie alle sue versatili opzioni di montaggio, tra cui il supporto opzionale per GoPro. Che tu sia un ciclista professionista o un amatore, questa luce anteriore offre una serie di opzioni per soddisfare le tue esigenze specifiche.
Tecnologie
Porta di ricarica USB impermeabile: la porta USB-C impermeabile garantisce una ricarica rapida ed efficiente, anche nelle condizioni atmosferiche più avverse. Grazie alla sua capacità di ricarica rapida, sarai di nuovo in viaggio, completamente carico e pronto per la tua prossima avventura in pochissimo tempo.Design della lente ottica: questa luce frontale utilizza la più recente tecnologia ottica per offrire un fascio luminoso potente e uniforme. Le lenti ottiche multi-LED non solo forniscono un'eccellente illuminazione stradale, ma garantiscono anche un'ottima visibilità da ogni angolazione.
Multiple modalità di illuminazione: la luce Lite Drive 1200+ è dotata di 7 diverse modalità di illuminazione, tra cui una dedicata al flash diurno, in modo che tu possa scegliere facilmente la modalità più adatta alle tue esigenze e alle condizioni di guida attuali.
Ricarica veloce: il supporto per la ricarica veloce tramite USB-C 3.0 e 2.0 garantisce una ricarica rapida della tua luce anteriore. Questo significa meno tempo di attesa e più tempo da dedicare alla strada o al sentiero.
Standard di resistenza all'acqua IPX7: la luce frontale è stata testata secondo lo standard IPX7, che la rende immergibile. Può essere ufficialmente immersa per 30 minuti a 1 metro di profondità senza subire alcun danno, così potrai continuare a pedalare in qualsiasi condizione atmosferica.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Ottimo prodotto della gamma lezyne
Avendo già provato la lezyne 1300 XL, sono stato conquistato dalla versione più compatta da 1200 lumen. Impeccabile!
4 / 5
Buon prodotto
Conforme
5 / 5
Potenza compatta con un bel fascio di luce uniforme.
Uso il Lezyne Lite Drive 1200+ sulla mia bici da corsa che uso per il pendolarismo (48 km). Come in molti altri modelli, Lezyne ha una modalità gara: premendo il pulsante per 5 secondi dalla modalità off si passa a questa modalità. In questo modo hai a disposizione solo 2 modalità (300 lumen / 1200 lumen) invece di 7 modalità diverse. Per il ciclismo su strada, la trovo ideale. 300 lumen sono più che sufficienti per illuminare la strada + la spalla a circa 50 metri di distanza. L'impostazione da 1200 lumen non ti permette necessariamente di vedere più lontano, ma semplicemente di illuminare più intensamente. Personalmente uso l'impostazione più alta solo in situazioni di pericolo o per segnalare agli automobilisti che non spengono gli abbaglianti. Con l'impostazione enduro da 300 lumen, Lezyne afferma che la lampada dovrebbe durare 9,5 ore con una carica della batteria, quindi sufficiente per le corse più lunghe. Con l'impostazione più alta, l'autonomia sarebbe di 2 ore. Per le corse più lunghe, potrebbe non essere sufficiente (ma chiediti se hai bisogno di questa modalità in modo continuativo). Le dimensioni della lampada sono piacevolmente (un po') compatte. Non si tratta di un "tubo" lungo e pesante come quello di altre lampade di questa categoria. Il fascio di luce è evidente, ma ci si abitua molto rapidamente e in seguito è persino piacevole. Spesso con i fari si vede un fascio luminoso bianco (uno stoppino al centro) con un po' di luce diffusa intorno. Questa lampada diffonde la luce in modo molto più regolare e in questo senso assomiglia molto di più al fascio luminoso dei fari di un'auto. Inoltre, illumina bene il ciglio della strada, mantenendolo sempre ben visibile (il che è più sicuro). Se c'è un aspetto negativo da segnalare è il peso. Con 174 grammi, non è la lampada più leggera, ma nella sua categoria (potenza luminosa, durata della batteria) è una delle più leggere. Quando si tratta di azionare il pulsante, Lezyne ha perso un'occasione: il pulsante non si trova al centro, sopra il punto di montaggio, ma leggermente in avanti. Premendo il pulsante, c'è la possibilità che la lampada si inclini leggermente in avanti. Un altro consiglio quando si confrontano le luci di Lezyne: la modalità gara passa da Overdrive a Enduro su alcuni modelli e da Overdrive a Economy su altri. Non so quale sia il criterio di progettazione di Lezyne (forse la durata della batteria con l'impostazione bassa?). Questo modello passa da Overdrive a Enduro in modalità gara. Con l'impostazione bassa, la luce è di 300 lumen contro 150 lumen. Infine, per i ciclisti pendolari: puoi facilmente caricare la lampada con un cavo USB utilizzando una porta USB libera di un computer. In questo modo, avrai di nuovo la batteria piena alla fine della giornata lavorativa.
Pro e Contro
5 / 5
Illuminazione perfetta
La lampada è di altissima qualità, con alloggiamento in alluminio. Il pulsante è impermeabile e facile da raggiungere, il supporto funziona anche con gli aerobar piatti e il meccanismo di rotazione permette di allineare perfettamente la lampada. Inoltre, la modalità flash consente di risparmiare durante il giorno!!!
5 / 5
Una super lampada ad un prezzo vantaggioso
Super leggera, utilizzala sul manubrio in combinazione con una luce da casco da 500 lumen. Il fissaggio in gomma sul manubrio tiene molto bene e l'angolo è facile da regolare. L'autonomia al massimo livello è di poco inferiore alle 2 ore. È meglio attivare la modalità gara, che evita i livelli di lampeggio non necessari e passa solo dal livello più luminoso a quello medio.
5
Potenza compatta con un bel fascio di luce uniforme.
Uso il Lezyne Lite Drive 1200+ sulla mia bici da corsa che uso per il pendolarismo (48 km). Come in molti altri modelli, Lezyne ha una modalità gara: premendo il pulsante per 5 secondi dalla modalità off si passa a questa modalità. In questo modo hai a disposizione solo 2 modalità (300 lumen / 1200 lumen) invece di 7 modalità diverse. Per il ciclismo su strada, la trovo ideale. 300 lumen sono più che sufficienti per illuminare la strada + la spalla a circa 50 metri di distanza. L'impostazione da 1200 lumen non ti permette necessariamente di vedere più lontano, ma semplicemente di illuminare più intensamente. Personalmente uso l'impostazione più alta solo in situazioni di pericolo o per segnalare agli automobilisti che non spengono gli abbaglianti. Con l'impostazione enduro da 300 lumen, Lezyne afferma che la lampada dovrebbe durare 9,5 ore con una carica della batteria, quindi sufficiente per le corse più lunghe. Con l'impostazione più alta, l'autonomia sarebbe di 2 ore. Per le corse più lunghe, potrebbe non essere sufficiente (ma chiediti se hai bisogno di questa modalità in modo continuativo). Le dimensioni della lampada sono piacevolmente (un po') compatte. Non si tratta di un "tubo" lungo e pesante come quello di altre lampade di questa categoria. Il fascio di luce è evidente, ma ci si abitua molto rapidamente e in seguito è persino piacevole. Spesso con i fari si vede un fascio luminoso bianco (uno stoppino al centro) con un po' di luce diffusa intorno. Questa lampada diffonde la luce in modo molto più regolare e in questo senso assomiglia molto di più al fascio luminoso dei fari di un'auto. Inoltre, illumina bene il ciglio della strada, mantenendolo sempre ben visibile (il che è più sicuro). Se c'è un aspetto negativo da segnalare è il peso. Con 174 grammi, non è la lampada più leggera, ma nella sua categoria (potenza luminosa, durata della batteria) è una delle più leggere. Quando si tratta di azionare il pulsante, Lezyne ha perso un'occasione: il pulsante non si trova al centro, sopra il punto di montaggio, ma leggermente in avanti. Premendo il pulsante, c'è la possibilità che la lampada si inclini leggermente in avanti. Un altro consiglio quando si confrontano le luci di Lezyne: la modalità gara passa da Overdrive a Enduro su alcuni modelli e da Overdrive a Economy su altri. Non so quale sia il criterio di progettazione di Lezyne (forse la durata della batteria con l'impostazione bassa?). Questo modello passa da Overdrive a Enduro in modalità gara. Con l'impostazione bassa, la luce è di 300 lumen contro 150 lumen. Infine, per i ciclisti pendolari: puoi facilmente caricare la lampada con un cavo USB utilizzando una porta USB libera di un computer. In questo modo, avrai di nuovo la batteria piena alla fine della giornata lavorativa.
-
Ampia illuminazione
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Capacità della batteria sufficiente
-
Compatto
-
Un po' pesante
5
Illuminazione perfetta
La lampada è di altissima qualità, con alloggiamento in alluminio. Il pulsante è impermeabile e facile da raggiungere, il supporto funziona anche con gli aerobar piatti e il meccanismo di rotazione permette di allineare perfettamente la lampada. Inoltre, la modalità flash consente di risparmiare durante il giorno!!!
5
Una super lampada ad un prezzo vantaggioso
Super leggera, utilizzala sul manubrio in combinazione con una luce da casco da 500 lumen. Il fissaggio in gomma sul manubrio tiene molto bene e l'angolo è facile da regolare. L'autonomia al massimo livello è di poco inferiore alle 2 ore. È meglio attivare la modalità gara, che evita i livelli di lampeggio non necessari e passa solo dal livello più luminoso a quello medio.
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Tipo di illuminazione | Luci rimovibili | |||
Luci per | Illuminare in modo ottimale: 1000+ lumen |
Illuminare in modo ottimale: 1000+ lumen |
Illuminare in modo ottimale: 1000+ lumen |
Illuminare in modo ottimale: 1000+ lumen |
Supporti | Cinturino elastico | Cinturino elastico | Morsetto | Morsetto |
Quantità di Lumen | 1200 | 1300 | 1400 | 1300 |
Ricaricabile via USB | Sì, USB-C | Sì, USB-C | Sì, USB-C | Sì, Micro-USB |
Luce diurna | Sì | Sì | Sì | Sì |
81,62 | 90,69 | 85,65 | 99,00 | |
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